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拖乌山隧道的介绍
拖乌山隧道位于京昆高速（G5）雅安至西昌段间，建成于2010年5月6日，以两座相连的螺旋形隧道通过，这两座小半径双螺旋曲线隧道是国内首次修建的高速公路螺旋形隧道，也是世界首创的设计。
乌托山隧道属于四川省凉山彝族自治州，位于海拔4700多米的冕宁县与石棉交界处，相传是三国时期诸葛孔明七擒孟获的地方。拖乌山是108国道成都至西昌、攀枝花的必经之路，建有闻名世界的拖乌山隧道。
在里程2000km-2010km处有10km长泥巴山隧道，隧道处海拔1600米左右。
[1]两座螺旋形隧道的限速是每小时60公里，其余路段限速是每小时80公里，通车后，全程跑完10公里的距离需要近10分钟。
世家，有二十四代大鼓和尚的谱系表，第一代名叫拖乌于喜降措，拖乌一名就是由此而来。拖乌山上建有拖乌山隧道，位于京昆高速(G5)雅安至西昌段间，建成于2010年5月6日，是国内首次修建的高速公路螺旋形隧道。
西川西部的雅西高速公路,为何要在原地绕圈圈呢?
1、没有合适的参照物(也没有指南针的情况下)，人永远不可能走出一条直线，只会画圆圈，这是因为人的双脚的步长总有微小的差别，没有参照物，走着走着就回到了原来的地方。
2、什么到了最后我们都是变得一模一样，慢慢地梦想，就变成了，要赚很多很多的钱，要赚更多更多的钱，要住个不错的房子买个好看的手机有个漂亮带的出去的女朋友，过个像样的人生。
成都至西昌经过双螺旋隧道是下坡吗?
可以类比地理解为“盘山隧道”，就是在山中打出一条隧道，在隧道中盘山，从而解决了这一难题，此举也是世界公路史上首创。
过清溪镇的后不久，就到达托乌山，双螺旋隧道就位于此处。汉源清溪古镇石棉孟获城风景区邛海线路3：西昌-京昆高速-攀枝花-昭觉县-雷波县从西昌到攀枝花依然是高速公路，大约需要两个半小时车程。
因为雅西高速上坡下坡路段较多，限速较多的隧道较多。开车一定要注意限速路段的车速。雅西高速一路风景优美，在高速上可以看到美景。切记不要停车观看，注意交通法规。
接下来，从雅安出发，沿着国道318线向南行驶，前往西昌市。这段路程大约需要4小时左右，期间会经过一些山路和隧道，需要注意驾驶安全。在路上，可以欣赏到四川西部的壮丽山川，如二郎山、泸定桥等。
全程仅6小时可至。雅西高速相关负责人特别提醒在“五一”小长假想要通过雅西高速自驾旅游的驾驶员，雅西高速特长隧道、双螺旋隧道和超长连续纵坡组合为首例出现，行车环境十分复杂，建议行车时速最好保持在80公里左右。
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